看点
纵贯东北三省的哈大高铁的开通运营，大海与大雪拉近了距离。从此，人们只需要4个小时就可以感受两种截然不同的宁静，清晨在大连面朝大海、春暖花开，下午在哈尔滨面朝雪海、心花怒放。
哈大高铁的开通，极大地缩短了东北三省的时空距离，将加速推进东北“旅游一体化”进程。这对于我省加快传统产业转型升级，推动服务业特别是现代服务业发展壮大都具有重要意义。
从“面朝大海”到“面朝雪海”
哈大高铁开通运营，随车采访的记者发现，沿线哈尔滨、长春、沈阳、大连等主要城市都在车上热情宣传自己的旅游产品，争抢上游商机。作为旅游城市，大连显然先走一步，高铁车上座套、车厢广告牌几乎全被大连包揽。这也是变化的开始，东北财经大学经济与社会发展研究院院长肖兴志说，“这是一条公交化的铁路，它将给人们的生活带来巨大的变化。 ”按照目前公布的运行时速和频次，东北“同城”概念已经基本实现，平均每半个小时就会有一趟高速列车进出站。即使是以冬季时速计算，从大连到哈尔滨也只需要4个小时。
早在哈大高铁开通前，各家旅行社已纷纷打出“乘高铁赏雪观海”的广告，并在宣传语中描绘出了让人向往的生活。春天，从沈阳到大连的旅游团，只需要一天假期，就可以白天去大连泡海澡、吹海风，晚上就可以回到沈阳。面朝大海，春暖花开，竟是如此轻松的宁静。冬天，从大连到哈尔滨也只需要4个小时，大连人看完冰灯后也可以当晚回家，但体验到的却是另外一种宁静，面朝雪海，同样心花怒放。
“哈大交通动脉的打通让东北核心城市和区域龙头的带动效应更加明显，东北一盘棋将因这条高铁的落子而盘活。 ”辽宁省政府发展研究中心主任卢松说。而旅游业显然是东北一盘棋中落下的第一子，“哈大高铁改善了东北地区的旅游交通条件，使得在区域内旅游变得更加容易，这也将刺激游客的旅游愿望。 ”东北师范大学教授、研究铁路史的史学专家曲晓范分析说。
事实上，从哈大高铁开始施工，人们就在讨论如何坐上高铁去旅游，而现在“高铁游”已经成为旅行社最热的话题。记者在长春的几家旅行社了解到，虽然目前这些旅行社还没有推出具体的线路，不过各家都在做前期的市场调研，计划推出“高铁游”项目。吉林省青年商务国际旅行社总经理由杰说，这几天她正忙着带领员工谋划调整行程、线路、价格等，对未来的市场预期信心倍增。沈阳一家动作较快的旅游社，甚至已经伴随哈大高铁的开通启动了“高铁游”。不仅是哈大高铁沿途经过的城市在酝酿，靠近这些城市的周边景点也在规划如何吸引由高铁带来的游客。
哈大高铁助“旅游一体化”提速
“清晨面朝大海、下午面朝雪海”，以前坐飞机才能实现的事，现在借助高铁可以轻松实现，而且还大大降低了成本。如何将东北冰雪资源打包，如何组团向国内外推销东北冰雪旅游，哈大高铁刚刚开通，就给东北“旅游一体化”发展带来了一个绝佳机遇，
过去，辽宁、吉林、黑龙江三省之间的旅游产品趋同，都以冰雪为主打项目，并且各自为战。多年零打碎敲的开发，使游客到东北大多为一地一游，停留时间短暂，吸引力不强。从东北“4+1”城市旅游联合体（沈阳、长春、哈尔滨、大连、鞍山）的成立，到东北7个主要城市签订战略合作框架协议，再到由大连、丹东、沈阳、长春、延边、绥芬河、牡丹江等12个东北地市以及长白山、镜泊湖两个管委会结成的“12+2”的旅游合作联盟……一系列不同层次的合作如火如荼地展开，大东北旅游圈格局日渐清晰。
哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，南起大连站，途经鲅鱼圈、沈阳、铁岭、长春等，北至哈尔滨西全线23个车站。哈大高铁就像一根大动脉，把东北三省的人流、物流多种资源贯穿起来，缩短了时空距离，让高铁公交化、东北同城化。如今的东北旅游，冬季有冰雪，夏季有大海，哈大高铁的贯通，将把东北的旅游资源更紧密地连接在一起。
记者在辽宁省内采访发现，大小旅行社也都在积极调整策略，以适应高铁开通后新的市场形势。“赏雪赶海”将成为康辉国际旅行社今冬的关键词，工作人员说，对于很多南方人来说，有了哈大高铁，一个周末东北游，既可以到哈尔滨、长春赏雪，又可以到大连赶海、吃海鲜，东北常态旅游的吸引力会更强，市场前景乐观。
哈大高铁带来的机遇不仅仅是旅游业，日渐低迷的房地产商也看到了商机。 “抢占"高铁房"”、“"哈西"或成"城中心"”，哈尔滨、大连“高铁房”纵览，“异地购房热，大连置业受青睐”哈大高铁正式开通，不仅缩短了哈尔滨、大连、沈阳、长春等地的时间距离，更压缩了地理空间概念，也将给沿线楼市带来新繁荣。
