油轮：
本周油轮价值持续保持稳定。
VLCC Irene SL (319，200 DWT， Oct 2004， Hyundai Samho HI)， 以3000万美元出售给 Sinokor Merchant Marine， 而VV估值为2959万美元。
VLCC Gener8 Poseidon (305，800 DWT， Mar 2002， Deawoo)， 以2250万美元售出，而VV估值为2212万美元。
Suezmax Front Brabant (150，000 DWT， Jan 1998， Hyundai HI)， 以 900万美元售出，而VV估值为815万美元。
Aframax Nissos Santorini (115，700 DWT， Mar 2012， Samsung)， 以3030万美元出售给ZodiacMaritime，而VV估值为2978万美元。
散货船：
本周散货船价值继续保持平稳。
Capesize TRF Charleston (209，000 DWT， Jan 2017， China Shipping Industry)， 以4620万美元出售给Polaris。
Panamax BC Maroulio S (72，300 DWT， Sept 1999， Imabari)，以630万美元出售。
集装箱船：
现代巴拿马型和巴拿马型集装箱船的市场价值保持坚挺，而灵便型和支线型箱船的价值则保持平稳。
Panamaxes SCT Oman & Qatar (4，860 TEU， Feb/Apr 2010， Daewoo-Mangalia) 以集体出售价1920万美元售出，而VV估值为1899万美元，这说明市场上中龄巴拿马型价值还比较稳固。
Sub Panamaxes Cordelia & Carpathia (2，824 TEU， Aug/Nov 2003， Hyundai Mipo)， 以集体出售价1250 美元售出，而VV估值为1266万美元。
拆船：
本周拆船价格持续走低。
