4月17日下午，一艘装载着38.99万吨、价值约2.4亿元巴西铁矿砂的香港籍散货船“PACIFIC WARRIOR”(太平洋武士)号轮停靠在舟山鼠浪湖矿石中转码头。自2016年9月23日成功试靠首艘40万吨特大型矿船以来，这是该码头成功靠泊的第14艘40万吨船舶。
在办结完相关海关手续后，船上的非保税的铁矿砂通过输送带进入舟山港综合保税区衢山分区一期仓储区域。“非保税货物也可以进入保税堆场了，这得益于杭州海关在浙江自贸试验区推出的‘储货物按状态分类监管’举措。”舟山海关相关负责人介绍说，该举措是指允许非保税货物入海关特殊监管区域储存，与保税货物一同参与集拼、分拨。有了这项支持举措，可进一步发挥舟山港综合保税区衢山分区一期的大宗商品配置能力，推进国际矿石中转基地建设。
此外，杭州海关还推出了“同商品编码铁矿石混矿”支持举措。不同钢种对铁矿石的要求不同，通过混矿，可以满足钢铁企业的不同生产需求。
鼠浪湖矿石中转码头是舟山综保区衢山分区成为长三角重要物流中转基地的主要支撑点。“舟山港综合保税区今年第一季度的一线进出口已经突破了2亿美元，相当于去年一整年的进出口目标。”衢山分区办事处副主任毛琼杰说，这和片区叠加了自贸区、舟山江海联运服务中心及40万吨级的大型船舶靠泊区等方面的优势不无关系。
毛琼杰介绍，衢山港综合保税区衢山分区的功能布局以矿砂、煤炭和油品为主，具备保税物流、国际贸易、服务贸易的功能。整个衢山分区的规划面积是3.02平方公里，其中0.97平方公里的西山区仍在建，主体工程于今年五月份可以完成建设。
鼠浪湖矿石中转码头位于长江经济带与沿海经济带的T型交汇处，地理位置优越，是宁波舟山港铁矿石集疏运体系的重要组成部分，也是舟山江海联运服务中心建设的重要载体。2015年7月，国家对现阶段40万吨矿石码头作出布局，鼠浪湖矿石中转码头2个卸船泊位名列其中。截至目前，该码头共靠泊外轮75艘，其中40万吨超大型矿船14艘，码头接卸量突破千万吨。
