据报道，船舶经纪人表示，亚洲主要航线上的大型好望角型散货船运价可能将在近日出现分化。其中澳大利亚-中国航线受天气条件改善，好望角型散货船运价将出现反弹，但巴西-中国航线运价仍继续维持目前水平或有所下跌。
一家上海好望角型散货船经纪人日前表示，澳大利亚-中国航线一旦天气问题不再存在，那么好望角型散货船运价将进一步改善。而巴西-中国航线好望角型散货船运价则完全由淡水河谷所控制。今年2月该公司达成了大量运输贸易活动，但目前市场活则较为安静。该公司预计将在3月继续其运输活动。
据悉，由于天气因素影响，澳大利亚市场表现不佳，船舶租赁活动有所减少。受恶劣天气印象，过去2周内Hedland港和Dampier港不得不暂时关闭。挪威船舶经纪人Fearnley也指出，由于缺乏租船交易，一批空载船舶前往巴西市场，导致巴西-中国航线运价在过去一周里下跌了2美元/公吨。
尽管目前现货租船市场表现不佳，但今年下半年预计表现将较为乐观，同时长期租船市场表现也将更加乐观。新加坡好望角型散货船经纪人表示，市场未来将迎来曙光，期租活动表现相当积极，今年下半年好望角型散货船租船市场将向好。经纪人补充称，包括Anglo American、DHL、SwissMarine和Koch在内的多家公司，均已签订了为期11-18个月的船舶期租协议，日租金为11700-13000美元。
据了解，上周西澳大利亚-中国航线好望角型散货船租价下跌至去年8月22日以来的最低水平，达到4.43美元/公吨。而巴西-中国航线运价在同一时期跌至去年10月25日以来的最低水平，为10.08美元/公吨。
此外，受益于货运量增长，北太平洋往返航线较小型巴拿马型散货船的日租价也从之前一周的5600美元上升至6202美元。
