记者 王森
目前，南港港区已建成多座2万吨级通用泊位，以及南港奥德费尔、泰奥等专业石化码头。未来，南港港区通航能力将达到10万-15万吨，同时依托天津港形成集装箱服务能力。
在满足区域建设所需的建筑材料的运输等功能外，还可以为区内外企业提供液体化工品码头储运服务；
改进港口单一装卸服务模式，与汽运、海运企业签订运输合作协议，为货主提供全程物流服务；
“十三五”期间，南港港区将实现10万吨级航道通航，研究推动30万吨级航道建设；建设一个7万吨级通用泊位以及一批重点项目配套码头。
记者昨日从南港工业区获悉，刚刚过去的2016年，作为本市“双城、双港”空间发展战略重要组成部分的南港，迎来港口货物吞吐量新突破。去年，天津南港工业区港务有限公司积极克服市场竞争压力，推动南港港口货物吞吐量首次突破1000万吨，实现营业收入过亿元，同比上年翻了一番，创造历史新高。随着南港港口迈入千万吨级港口行列，其对产业发展、区域开发建设的支撑力日益明显。
南港港区海岸线总长32.1公里，分为东、西两个部分，其中西港池为主要服务于石化产业的专业性工业港区，分为石化码头、通用泊位、港口支持系统作业区。目前，南港港区已建成多座2万吨级通用泊位，以及南港奥德费尔、泰奥等专业石化码头。港区在满足区域建设所需的建筑材料的运输等功能外，还可以为区内外企业提供液体化工品码头储运服务。未来，南港港区通航能力将达到10万-15万吨，同时依托天津港形成集装箱服务能力。
去年，南港港务公司不断加强现代化港口基础配套建设，完成南港新建通用泊位建设，进一步提升码头接靠船型、吨级能力，形成了各等级泊位配套，港区通用及专用功能更加齐全，能适应散杂货、件杂货、石油及液体化工产品多种货物接卸、贮存需要。
南港港务公司相关负责人介绍，去年，公司不断开发新货类，围绕专业化服务体系，坚持客户服务专员负责机制，成功开拓卷钢、钢板、直缝钢管、钛精矿等新货类。与此同时，该公司改进了港口单一装卸服务模式，与汽运、海运企业签订运输合作协议，为货主提供全程物流服务。
南港港务公司负责人介绍，今年，南港港务公司将继续促进港区和工业区联动发展，做好口岸开放后的外贸业务准备，致力于逐步发展成为具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、加工配送、综合服务等功能，以大宗散杂货、液体石油化工运输为主，集多式联运、仓储、商贸、加工于一体的现代化港口。
根据规划，“十三五”期间，南港港区将实现10万吨级航道通航，研究推动30万吨级航道建设；建设一个7万吨级通用泊位以及一批重点项目配套码头；配合做好南疆散货物流中心搬迁工作，发展石化仓储物流及相关服务业，形成以港口物流业为主体、相关服务业为辅助的综合性港区。
