克拉克森预测今明两年LNG船船队规模将继续快速增长，预计涨幅将达到8%。根据克拉克森的数据，目前LNG船订单大约有142艘。
克拉克森称，2015年LNG船船队规模增幅达到7%，截至2016年7月初，全球LNG船船队总数为454艘，总运力为6600万立方米。
该机构称，能源价格下跌这一市场环境持续阻碍项目开发，尽管现货市场环境近几个月已出现明显改善，但市场情况仍然充满挑战。虽然LNG需求仍然疲弱，但近几年一些亚洲进口港新液化码头投入运营有助于推动全球LNG贸易量增长，促进全球LNG海运贸易提升，预计2016年LNG贸易量将略微加速提升，贸易量增幅为3%。
德鲁里：看好LNG航运长期前景
据悉，全球航运咨询机构德鲁里(Drewry)日前发布最新LNG市场前景展望报告，报告显示尽管目前LNG航运价格处于低迷水平，但该机构维持其看好LNG航运长期前景，并认为LNG运输市场相比目前的手持订单量，需要订造更多船舶。
未来LNG市场仍然需要更多船舶，根据德路里的研究，到2020年期间船东需要再订造65艘船才能满足航运需求。
许多专家抱怨已有够多的新船订单了，不过，德路里首席LNG航运分析师Shresth Sharma表示，目前约有1.25亿吨产能的LNG工厂正在建设，而未来还拥有更多的LNG工厂建设计划。目前正在建造的大多数工厂均已签署了长期协议，这也意味着未来需要更多用于运输LNG的船舶。
此外，Shresth Sharma表示，在巴拿马运河拓宽之后，到2020年期间新LNG工厂的投产也将使得船东再订造65艘船舶，从而满足航运需求。
