驻沪记者 白庆虹
7月14日，由新华社中国经济信息社和波罗的海交易所共同编制的《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告（2016）》（以下简称《报告》）在沪发布。《报告》显示，我国在航运服务方面有显著进步。目前，航运中心发展方式不断转型升级，航运服务逐步成为国际航运中心发展的核心驱动力。
根据《报告》综合评价，新加坡、伦敦、香港依旧位列全球十大国际航运中心前三甲，上海稳居第六位。2016年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。值得一提的是，我国广州、青岛、宁波－舟山、天津、深圳、厦门、大连等港口也跻身国际航运中心行列。
据介绍，航运服务主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务和船舶维修服务等。以航运金融服务为例，从2010—2015年主要国家和地区航运IPO的融资规模来看，香港地区6年总和最高，中国内地位居第二，其次为美国、希腊、挪威和意大利。航运保险方面，2015年，中国的船舶险和货运险保费收入合计超过140亿元。与往年数据比较显示，航运保险中心持续东移，中国成为东移的主要“目的地”。
随着我国“一带一路”战略的推动，航运业在“海上丝绸之路”建设中发挥着先导作用。《报告》研究指出，我国港口在“海上丝绸之路”沿线港口中表现积极，入选港口货物吞吐量占总样本的72.21%。同时，“海上丝绸之路”沿线国家（或地区）班轮运输指数整体呈稳步上升趋势，与全球航运网络的连通程度越来越高。
