IMO便利运输委员会于近日完成了对《便利运输公约》修正案的审核，此次更新是为了确保该公约能够充分处理航运业目前新的需求，促进并加快国际海上运输业务发展，防止因不必要的船舶延误而对乘客及财产造成损失。
IMO强制要求航运业使用电子数据交换进行货物、船员和乘客的信息收集，作为《国际便利海上运输公约》(FAL)修正案的一部分，旨在简化船舶抵达、停留和离开港口的程序。
新的修正案鼓励“单一网站窗口”的做法，因为这样能使所有政府当局要求的信息和抵达、停留和离开港口的船舶、乘客及货物相关联，通过单一网站窗口提交信息，无需进行重复工作，以简化程序。
新修正案预计2018年1月1日起生效。在这期间会有一个12个月的过渡期，从系统引入开始到电子传输系统强制使用期间，纸质的和电子文档都将允许继续使用。
此外，新修正案对于“船员离岸和接近岸边设施”的内容也进行了修改，不应对船员的国籍、种族、肤色、性别、宗教、政治倾向和出身背景带有歧视，并且要尊重船员所服务的船旗国的船。
关于偷渡者的相关标准和推荐做法也有所更新，并参考了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS Code)的相关内容。新标准要求政府在适当的情况下将此条约纳入国家法律，允许对偷渡者，以及任何协助偷渡者接近港口、船舶、货物或集装箱的个人或公司提出控告。
此外，根据IMO标准化形式，IMO总声明、货物声明、船上商店声明、船员声明、船员名单、乘客名单和危险货物也被修改。
