烟台港集团按照“以港强市”战略部署，加快海外拓展、向西发展步伐，大力构筑特色物流板块，港口各项业务快速、健康发展。今年1月，烟台港集团完成货物吞吐量2358万吨，同比增长10.2%，集装箱吞吐量完成22.4万标准箱，增长1.6%，顺利实现首月生产经营开门红。
去年《中韩贸易协定》签订以及跨境电子商务的迅猛发展，给中韩航运带来了新的发展红利。烟台港集团紧紧抓住这两大利好，积极布局海外，在已经开通釜山、平泽、仁川三条航线的基础上，新开通了部分前往韩国偏港的航线，减少了陆路输运距离，推动了集装箱贸易的快速增长。烟台港国际集装箱码头操作部经理杨坤：“去年韩国航线计划作业吞吐量15万标准集装箱，实际完成18万，超出计划20%。”
在拓展航线的同时，烟台港集团还通过提升服务和作业效率，赢得客户口碑。在烟台港蓬莱港区，装载2万多方木材的货船，不到50个小时就能全部卸完。作业速度如此之快，靠的是港区自主研发的自动脱钩装置。烟台港蓬莱港区生产调度室主任于蓬涛：“单作业线人力成本降低60%，每条作业线最高效率达到每小时 102方，大大提高了效率。”
在海外拓展和向西发展战略的引领下，2015年，烟台港集团与韦力国际集团、魏桥集团深化战略合作，联手在几内亚建设码头，合力打造铝矾土物流供应链。开通锦州—烟台—泉州等多条集装箱航线，拓展新的货源腹地。在全国化肥出口低迷的情况下，利用保税等政策优势，开通新业务，推动港口向化肥交易大港转型。烟台港集团公司总裁纪少波：“我们作为港口，应该做到高质量、高标准、快速度，以最低的物流成本把产品运出去、原料进过来，让它永远有竞争力。”
