韩国亚洲经济3月18日报道，位于仁川新港的集装箱码头——韩进集装箱码头18日正式开放，并于当日迎来首艘集装箱船入港。
韩进仁川集装箱码头陆域占地面积达47.8571万平方米，码头岸线总长度为800米，目前可以投入使用的岸线长度为420米。
在仁川新港开工之前，仁川港区最大可以容纳4000TEU级集装箱货轮靠泊，在全球港口排名中位居第60位。随着韩进集装箱码头的建成，世界最大型的12000TEU级集装箱货轮可在仁川港靠泊。
仁川港湾公社有关人员表示：“韩进集装箱码头的正式开放为仁川新港的未来发展有着重大意义。今年，我们把仁川新港的年均集装箱吞吐量目标定位250万TEU，我们有信心可以完成这一目标。”
另据中港网消息，韩国第一大港釜山港目前也正在建设开港以来的最大港口工程——北港改造工程。釜山港是继新加坡港和香港之后的世界第3大中转港，2015年在全球经济萎靡的情况下，中转货物量同比增加4.2%，为1946.7万标箱，其中中转货物吞吐量为1010.4万标箱，自釜山港开埠以来中转货物首次突破1000万标箱。今年釜山港更是雄心勃勃，把吞吐量目标定为2000万标箱。
韩国主要集装箱港口的产能扩展和码头升级，对中国北方货源的吸引和中转运输，未来或将进一步加剧东北亚港口间的竞争。
