近期有2艘这类“年轻”集装箱船被售往孟加拉国拆解。
因为市况低迷的缘故，“新千年”后建造的集装箱船也被陆续送拆。
据经纪行透露，最近退役的2艘“00 后”集装箱船分别为3455标箱的Arnold Schulte轮（造于2002年）以及5200标箱的MOL Integrity轮（造于2001年）。
消息人士透露，前一艘船隶属Bernard Schulte，被送往孟加拉国拆解，价格为每轻吨276美元。它是在新加坡“按目前市况”售出，当时还载有300吨燃料。
Seni Kisen KK旗下的MOL Integrity轮被以每轻吨258美元的价格售出，合计634万美元。该船出售时还载有300吨燃料。
此外，另有1艘船龄稍老的集装箱船被安排退役，它是2480标箱的Pirwall轮（造于1997年）。
该船的售价为每轻吨270美元，被送往印度拆解，它原本隶属于Laeisz。
