海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

日本船企将逐步退出巴西市场

收藏 www.jctrans.com 2016-3-15 11:46:00 龙的船人

导读:油价暴跌,经济萧条让巴西商业前景变得黯淡起来,日本石川岛播磨重工(IHI)、日晖化工建设株式会社(JGC)和日本造船联合(JMU)正在撤回对巴西最大船厂Estaleiro Atlantico Sul(EAS)的投资。

  油价暴跌,经济萧条让巴西商业前景变得黯淡起来,日本石川岛播磨重工(IHI)、日晖化工建设株式会社(JGC)和日本造船联合(JMU)正在撤回对巴西最大船厂Estaleiro Atlantico Sul(EAS)的投资。

  出售全部股份 曾投资140亿日元

  目前,3家公司已经同意向2家巴西建造公司出售其持有的EAS船厂全部33%股份,出售时间可能将在4月。在2014年之前,这3家日本企业曾通过当地一家特殊目的公司,在EAS船厂投资了共计140亿日元(约合1.23亿美元)。

  过去几年来,日本船企相继投资巴西船厂,寄希望于海工市场的强劲需求。然而,巴西国油的腐败丑闻却打破了日本船企的计划。2015年第二季度至第四季度,川崎重工因未能获得巴西合作公司的付款而承受了221亿日元的损失。今年1月,包括三菱重工和今治造船在内的5家公司也宣布撤回对巴西Ecovix船厂的投资。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。