近期交易来看，这一板块的船舶价格或已出现触底迹象。但经纪行提醒称，诚意买家的缺失以及随着更多二手船涌入市场，船价还可能被再度拉低。
近期2艘现代海岬型散货船的出售价格，以及1艘船被从市场撤出的情况，显示出散货船价“自由落体般”的暴跌走势或已告一段落。但接下来，仍可能有更多船涌进市场。
据经纪行透露，由日本公司掌控的18万吨级Spring Zephyr轮（造于2010年）已被出售给Carval，价格为2100万美元。
与此同时，原本挂牌的17.7万吨级Bulk Singapore轮（造于2005年）还被船东撤回。
另悉，商船三井（MOL）旗下17.6万吨级的Golden Hope轮（造于2009年）已被售予处于扩张状态的新加坡船东韦立航运(Winning Shipping)，价格为1930万美元。针对这艘造于名村的船舶，在线平台VesselsValue.com的估价仅为1840万美元。这艘船已经卖了一段时间，经纪行前段时间还称，它估计只能卖到1600万至1700万美元。
