上周全球新造船市场订单量与之前一周持平，新船订单主要集中在油船领域。
根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了5艘新船，包括4艘油船和1艘特种运输船，总运力达到677,000载重吨。其中，有1艘新船具体造价并未公布，剩余4艘新船总投资成本约为2.66亿美元。新船订单量与之前一周持平。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的80%；特种运输船订单量占20%。与之前一周相比，邮轮订单量下降了100%，从3艘降至0艘；特种运输船订单量下降了50%，从2艘降至1艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，共荣油轮在日本造船联合（JMU）下单订造了1艘311,000 DWT VLCC，预计在2018年交付；Ditas-Denizcilik在现代重工下单订造了2艘158,000 DWT 苏伊士型油船，预计在2017年年末交付。
在集装箱船领域，Reederei Nord在中航威海船厂下单订造了3+4艘2,500TEU冷藏集装箱船，预计在2018年第一季度交付。
在其他船型领域，近海邮船在三菱重工下单订造了2艘180米长滚装船，预计在2018年上半年交付。
