长滩-洛杉矶港高管预测，尽管在亚洲碰到了麻烦，但今年的货量将稳定增长。虽然洛杉矶港执行董事Gene Seroka没有确定今年确切的增长数字，但长滩港执行董事Jon Slangerup预计长滩港集装箱货运量将增长4% - 5%，非集装箱货运量如煤炭等散货将小幅上升或持平。
“我们密切关注中国。目前，百分之六十的美国进口商品来自中国。”Seroka说，“这与贸易平衡有关，也与货币汇率和亚洲经济体疲软有关。 这就是为什么你在北美和我们的港口看到非常强劲的货量增长的原因。”2015年长滩港货运量较2014年增加了5.4%，这是港口历史上集装箱货量第三次超过700多万TEU。
拉丁美洲是一个新兴市场。Slangerup和Seroka都看好拉丁美洲的未来，认为自己的港口有增长机会，原因主要有两个：首先，开放的新巴拿马运河将允许14000艘集装箱船通过；其次，大量制造业已经开始从亚洲转移到中美洲和南美洲，因为其劳动力比亚洲国家更便宜。
Seroka指出，贸易模式正在发生变化，这也许对长滩港和洛杉矶港有利。“现在我们的视线直接是拉丁美洲。”他说，“南加州与南美东海岸的贸易，特别是巴西，是一个颇受关注的领域。”
对于未来展望，Slangerup和Seroka预测，2016年全美将迎来光明的经济前景。“就业数据总体看起来不错。”Seroka引用美国劳工部长Tom Perez在最近的一份报告中的话，“就业已经连续有70个月的增长了。”
两位高管指出，今年两家港口计划共同修改清洁空气行动计划，可能会提前超额完成2023年目标。
