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太平洋造船交付三艘平台供应船

收藏 www.jctrans.com 2016-1-22 10:00:00 国际船舶网

导读:2015年12月,江苏太平洋造船集团股份有限公司在其下属浙江造船基地,向船东墨西哥航运公司NavieraPetroleraIntegralS.A.deC.V.(以下简称NPI)成功交付3艘自主设计的平台供应船(PSV)SPP17A。

  2015年12月,江苏太平洋造船集团股份有限公司在其下属浙江造船基地,向船东墨西哥航运公司NavieraPetroleraIntegralS.A.deC.V.(以下简称NPI)成功交付3艘自主设计的平台供应船(PSV)SPP17A。

  得益于全周期的自主设计能力和400多艘船只的建造交付经验,太平洋造船根据NPI要求,为其量身定制新型平台供应船,能够满足墨西哥最大的国有石油公司(PEMEX)的墨西哥湾油气开发项目的要求。此外,太平洋造船能够协同设计与建造资源,在保证船舶品质的前提下,完全按照合同周期要求,建造交付这三艘船。

  NPI对此次合作予以了充分肯定,NPI副主席胡安•帕布鲁•威戈•托雷表示:我相信这三艘美丽的船舶将成为我们船队的一面旗帜。我也坚信太平洋造船能凭借其卓越的产品而闻名墨西哥。

  事实上这是太平洋造船首次进入墨西哥市场。墨西哥一度被称为浮在油海上的国家,进入这个油气生产和出口的主要市场,对于太平洋造船而言,战略意义颇为深远。太平洋造船CEO江强表示:感谢NPI的信任,让我们能用实际的交付证明太平洋造船建造的OSV产品能够服务于不同要求的油气开发市场。太平洋造船将继续深耕OSV细分市场,不断创新、优化产品,为客户提供个性化的整体产品解决方案,创造更多附加值。

  SPP17A小型平台供应船由太平洋造船旗下上海斯迪安船舶设计有限公司(SDA)设计,总长61.8m,型宽14.0m,型深5.8m,载重1,700mt,设计吃水4.3m,可容纳24人居住。SPP17A采用全电力推进系统,尾部配有两套全回转桨舵,进一步优化了球鼻艏和船体线型,载货量得以提升的同时具有更佳的燃油经济性,在参数指标、操船便利度、船员舒适度等方面均表现卓越。

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本文关键词:太平洋造船,平台供应船

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