近日由于航运业境况好转，且美国散装航运类股遭遇爆炒，其中希腊散装航运商DryShips五天内飙涨2100%！
券商研究员透露，国内海运港口行业同样“春意盎然”，近期货代公司普遍出现一箱难求情况，甚至时隔多年再度上演通过黄牛加价来寻箱的局面。
这一现象从10月底开始出现，目前“寻箱”的客户主要是涉及到外贸出口的民营企业。据分析，四季度为航运的传统旺季，主要由于中国货主习惯在春节前集中出货以及欧美即将迎来黑五、圣诞等重大节日需要提前备货；其次，近期人民币汇率的持续贬值带动了国内出口的需求增长，这一块主要体现在民企出口比重的提升上，纺织品等传统劳动密集型产品并没有明显提升，但具备技术优势的民企产品近期出口量大幅增长。
在市场人士看来，航运板块的利好不仅限于此。
目前国内南北干线港口的运费在1个月内从2300元/TEU(国际标准箱单位)上涨至约4000元/TEU。油价下跌使得海运行业的成本下降，另外10月份国内公路开始加大超载处罚力度，货车最大载重下降15%，由此导致部分货物转向水运和铁路运输。加上目前微观经济数据较好，大宗商品价格反弹，货运需求有较大的改善。
