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2015连云港港口生产逆势上扬 吞吐量2.11亿吨

收藏 www.jctrans.com 2016-1-12 10:06:00

导读:今天从港口控股集团了解到,面对港际竞争激烈的高压态势和货种结构单一等不利影响,连云港港口积极应对、迎难而上,采取一系列市场开发措施,全年累计作业船舶7562艘次,完成货物吞吐量2.11亿吨,同比增长0.32%,其中集装箱500.9万标箱,同比增长0.08%。

  今天从港口控股集团了解到,面对港际竞争激烈的高压态势和货种结构单一等不利影响,连云港港口积极应对、迎难而上,采取一系列市场开发措施,全年累计作业船舶7562艘次,完成货物吞吐量2.11亿吨,同比增长0.32%,其中集装箱500.9万标箱,同比增长0.08%。

  由于有效货源不足、通道优势弱化等原因,新龙港公司吞吐量在去年初一直处于比较低迷形势,面对这一情况,新龙港公司加大对市场开发力度,要求全员走市场,集思广益,为四季度上量做出有力保障。经过努力,公司在集团“大干四季度、攻坚保全年”既定四季度吞吐量指标序时进度排行榜中名列第一名。

  新龙港公司副总经理胡维亮:“北上山东、烟台、青岛等地,通过客户了解到连盐铁路正处于大建设时期,需要大量石子,所以我们对石子市场进行开拓,到盐城本地工地需求和货源紧密结合在一起,做好物流方案,从开始几船然后一个月能走到十船以上。”

  2015年,特别是港口控股集团组建以来,港口通过加大市场开发力度,强化经营效益意识,优化内控体系建设,深化中哈项目合作,有效保证了港口各项工作的顺利开展。在生产方面,港口不断加大市场跟踪和开发力度,综合运用大客户政策、竞争性价格和整体物流服务等策略,施行首问负责制,打造一站式服务平台。全港完成吞吐量2.11亿吨、集装箱500.9万标箱,同比略增;超额完成航线开发计划,新开6条集装箱航线和1条杂货班轮航线;作业5万吨级以上船舶1296艘次,同比增加19艘次,其中20万吨级以上船舶94艘次,同比增加3艘次。货种方面,铁矿石实现稳量目标,粮食装车屡创新高,木薯干货源有效回归,淮安南港至新龙港的内河集装箱航线与沿海支线成功对接,氧化铝、红土镍矿第一港地位得到巩固,钢材、化肥、机械车辆等货种也实现了较大增量。

  港口控股集团副总裁王新文:“月月都分解指标,月月强化目标考核,强化相关政策保障落地。通过实际情况来看,在整个2015年四季度来看,我们完成的总量比前三个季度相比月均净增量102万吨,在整个经济下行的形势下,正儿八经实现逆势增长。”

  与此同时,中哈物流基地运营良好,集装箱和货物进出量超额完成年度计划。先后开行“连新亚” “连新欧”国际出口班列,其中“连新亚”班列形成一周5.3列的稳定运营规模,并增开至阿拉木图、塔什干的点对点班列。自2月25日中哈物流基地开出首列“连新亚”班列以来,连云港至中亚国际班列全年累计完成543列、5.43万标箱,特别是近几个月来,环比均呈现两位数增长态势。

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