随着世界经济增长重心东移以及中国“一带一路”构想的提出，英国业界普遍希望从中寻求合作机会。伦敦海事服务协会与中国有关机构9日联合举办第六届国际航运战略峰会，探讨中英在“一带一路”框架下如何更好地开展海事航运合作。
伦敦海事服务协会负责人表示，海上丝绸之路对于英中航运非常重要，过去几年英中航运业联系密切，相信通过“一带一路”双方合作将继续深化。
中国招商局集团业务开发部副部长李茂春表示，此前中国企业在“一带一路”沿线开展了很多项目，而这一构想的提出进一步助推企业开展投资合作，各方在加强基础设施合作方面更加容易凝聚共识。同时，在亚投行、丝路基金、金砖银行助力下，相信各方合作还将得到进一步拓展。
全球造船和海运领域专业研究机构——克拉克森研究服务公司总裁马丁·斯托普福德表示，丝绸之路经济带将带动中亚经济提升；海上丝绸之路将推动沿线海事基础设施建设，推动亚洲海事网络深度发展。欧洲经济将受益于中亚经济发展和亚洲海事设施完善，造船业也将从亚洲港口基础设施提升和地区经济发展中获益。
在“一带一路”框架下，中英企业在航运方面已开展了积极合作。全球第三大集装箱运营商法国达飞海运集团（英国）主席迈克·帕克表示，今年7月该公司与中国招商局签订战略合作伙伴协议，致力于发展“一带一路”项目，共同调研评估投资机会。
上海浦东新区经济和信息化委员会航运服务处马红奇表示，这是浦东首次来到伦敦这个国际航运业平台，希望通过沟通在“一带一路”框架下吸引更多英国企业到上海自贸区开展投资合作。据介绍，上海港是全球最大的港口之一，集装箱吞吐量连续多年稳居全球第一。
海运是全球运输业的基石和大宗商品首选运输方式，海运贸易历来占全球贸易较大比重。根据克拉克森研究服务公司的数据，作为造船业大国，中国目前拥有全球10％的船舶，以修正总吨计算，新建船舶交货量占全球33％，订单量占全球38％。此外，中国也是海运进出口大国，占全球海运贸易的20％。
英国是传统海运业强国，伦敦是世界最大的海事服务中心，在海事培训、海事金融、船舶经纪、法律和金融服务方面处于世界前列。根据英国官方数据，海运业每年为英国经济贡献110亿英镑（约合169亿美元），支持11．3万个就业岗位。
