8月5日，上海港与太仓港在太仓共同举行“一港集散，两港联动”——“沪太通”服务方案推介会，两港合作打造的苏南地区远洋货物从太仓港转运洋山港出口物流新模式正式启用。上港集团、上海海关、太仓港口管委会、太仓海关、上海港与太仓港合作的上港正和码头分别就“沪太通”物流模式、操作模式、通关模式进行了推介说明，50余家船公司、货代、货主企业代表参加推介会。
“一港集散，两港联动”的“沪太通”物流新模式是指将上海港与太仓港合作的上港正和码头作为上海港的延伸，出口集装箱进了上港正和码头视同于进了上海洋山港。客户只要将从洋山码头出口的集装箱在规定时间内送至上港正和码头，经太仓海关放行后，即可由每8小时1班的“太仓快航”运送至洋山港码头直接装船出海。
太仓港口管委会相关负责人告诉记者，“沪太通”物流新模式，比传统陆路直运洋山港节省成本200-400元/标箱，经试运行后抵运及时率达100%，高效的运输速度和全程服务理念受到了客户肯定，同时也简化了通关流程、节省了通关时间和成本。
以前太仓出口报关模式为转关模式，箱子运抵洋山港后还需在洋山中转报关再放行，现在“沪太通”模式下只需太仓报关放行，运抵洋山即可装船出口。布控查验箱在洋山岛上进行，查验放行后即可装船出口。“沪太通”物流新模式启用后，预计每年可吸引苏南地区约30万标箱集装箱远洋货物改从太仓港中转洋山港，将进一步提升太仓港对区域经济的服务能级和水平。
