天津“8·12”爆炸事故发生以后，广东海事局迅速贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，立即在全省范围内开展对危化品船、客渡船专项安全检查，分别到广州南沙、珠海、东莞、惠州、茂名等地现场督查危化品船运输监管工作。
“自8月14日18时起，我们对辖区危险化学品运输水域启动水上安全风险Ⅰ级响应，对进出港危险品船舶实施100%安全检查，严防水上交通安全事故的发生。”16日早上，正在现场进行安全检查湛江徐闻海事局海事员李红安表示。
“我们主要检查船舶是否严格按照船载危险货物安全装卸的规程操作，是否存在安全隐患，还检查了船舶的液货舱高位报警系统、液货泵紧急停止系统、液货舱喷淋降温系统、泡沫灭火系统和货物装卸监控系统，并进行了应急演练。”海事人员毛雪峰说。
笔者跟随南沙海事处的海事人员，登上靠泊在小虎石化区港发1号泊位的“康进号”油轮进行安全检查，该船从海南装载6600吨甲醇到南沙卸货。广东海事局危防处处长李立介绍，下一步广东海事局将利用AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（中央监控系统）、GPS（定位系统）等智慧化的监管手段大力开展电子巡航，对危险品船舶实施动态监控，广泛开展船舶火灾事故的警示宣传，督促航运公司、码头单位等相关作业单位严格遵守船载危险化学品运输作业的有关规定，保障船舶安全。
广东是航运大省、外贸大省，年运输危险品数量大、品种多，分布区域广。据统计，今年以来广东海事局辖区共进出危险货物已经超过2亿吨，载运危险货物船舶超过4万5千艘次。针对当前时值高温季节，强对流天气频发的特点，广东海事局将增派人手加强作业现场检查，督促船岸双方认真排查隐患，严格落实有关安全与防污染制度与措施，及时消除安全隐患。
