新加坡今日的成就，一定程度上取决于新加坡港口多年来的成功，但随着区域各国也正积极发展港口业务，新加坡面对的竞争压力也相应增加，新加坡因此必须加紧努力，确保新加坡港口保持领先地位。
由新加坡港务集团经营的巴西班让码头，两个新发展阶段共耗资35亿元（新元），新设施主要包括三座新集装箱码头，共增添15个新泊位。目前，至少有两个泊位已经启用。2017年全面完成后，将使新加坡港口的集装箱总处理量提高50％，每年可处理5000万个20英尺标准箱（TEU）。
新扩建部分全长达六公里，最大吃水深度可达18公尺，即使是新一代的超大型集装箱货轮也能进出自如。
