本周少数航线如近洋航线和地中海航线，市场行情有所好转，运价略有上调。其他航线表现不佳。放眼望去，运价涨少，跌多。之前在零运价徘徊的日本航线，也开始大跳水，青岛港报价每20尺箱下调了500美元左右。欧洲航线运价持续下跌，货代反应船太大，货不旺，甚至有船公司报出每20尺箱250美元的价格，与2009年同期市场行情有一拼。
美国西岸运价略有下滑，跌幅不大，而美东航线运价明显呈下降趋势，每20尺箱下滑了100美元。货代反应是因为北美航线整体市场情况表现疲软，为了遏制运价继续下跌，船公司可能会采取相应措施，如囤货、延续缩小运力。
囤货迹象在本月中旬就已经出现，5月份可能会愈发明显。青岛港有消息称，有船公司5月10日装船，但实际开航是一周以后。
囤货潮已然来袭。
