周二(3月31日)波罗的海干散货运价指数上升，主要因为好望角型散船航货运率高。
波罗的海干散货运价指数(BADI)是波罗的海航交所发布的，主要用来衡量干货海运价格情况的指数。
波罗的海干散货运价指数提升3点，至602点。影响该指数的因素是好望角型散货船(capesize)，巴拿马型散货船(panamax)，超大型散货船(supramax)以及灵便型散货船(handysize)平均每日干货运输收入。
波罗的海好望角型指数(BACI)升15点，至475点，好望角型散货船通常运输15万吨的货物，比如铁矿石和煤，此类船只平均每日获利提升114美元，至4415美元。
但是分析师指出，因为海运船只供过于求，所以好望角型散货船使用率非常低，并且所得的收入连船只运营费都付不起了。
周一，船只交易商 RS Platou说：“好望角型散货船活动量不大，有很多闲置船只”。
波罗的海巴拿马指数(BPNI)跌了2点，至598点。
巴拿马型货船平均每日运载7万吨以上的煤或谷类。目前该类型船只的每日减少21美元，为4780美元。
波罗的海轻便型指数(BHSI)跌了1点至392点。超大型散货船指数(BASI)上涨1点至650点。相比之下，灵便型散货船与超大型散货船所承载的重量要小于好望角型散货船和巴拿马型散货船。
