在长达7年的衰退期后，航运业的不少大亨仍旧荣登全球富豪榜前列。
John Fredriksen和他的两个女儿
根据福布斯排行榜，John Fredriksen和Eyal Ofer尽管不是业内首富，但都在各自国家“登顶”。加之香港港口巨头李嘉诚以及希腊Philip Niarchos再度在当地“摘冠”，意味着70个拥有亿万富翁的国家或地区中，有4个的首富与航运事业有关。
香港港口巨头李嘉诚
这当中，李嘉诚凭借333亿美元的财富荣登全球17位。世界首富的“宝座”则再度被比尔•盖茨（Bill Gates）夺走，其792亿美元的财富足以购买逾800艘崭新的VLCC（超大型油轮）。船东行列中，David与Simon Reuben排位最高。俩兄弟凭借137亿美元位居80位，仅次于Rupert Murdoch。但在福布斯明确标出财富来源为航运的富豪当中，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）股东Klaus-Michael Kuehne则凭借119亿美元“一马当先”。他距离前100名近几步之遥，比俄罗斯商人Vladimir Lisin的排位略高。
作为塞浦路斯首富，John Fredriksen目前坐拥105亿美元，排在全球120位，比Robert Kuok低10位。福布斯称，Fredriksen去年甚为活跃，且油价崩跌也给他的油轮业务带来助力。通过出售在Golar LNG和Aktiv Capital所持的股份，Fredriksen“入袋”至少40亿美元，这也标志着这位大亨接下来可能会有“大动作”。
以色列首富Eyal Ofer
以色列首富Eyal Ofer本次上升50位，至156位。其85亿美元的财富与美国媒体巨擎Jim Kennedy相当。
MSC创始人Gianluigi Aponte
航运富豪Gianluigi Aponte稍不及Ofer，以79亿美元处在170位，他和脸书（Facebook）创始人达斯汀•莫斯科维茨(Dustin Moskovitz)，即扎克伯格在哈佛大学的舍友“平分秋色”。
拥有世界上最大邮轮公司嘉年华的航运大亨Micky Arison
Micky Arison则以73亿美元击败Ralph Lauren等，跻身前200强。
Idan Ofer
Idan Ofer在榜单中小跌至330位，坐拥48亿美元。这一数字差不多就是2014年全球投资于二手VLCC的金额，并与英国商人及邮船业“新秀” Richard Branson齐平。
Wilbur Ross与老David Rockefeller一道，以30亿美元名列600位。
Philip Niarchos，希腊船业大亨Stavros Niarchos的长子
Philip Niarchos成为希腊首富，以25亿美元稍稍领先于当地Spiro Latsis及其家族的24亿美元。
BW集团（BW Group）董事长Helmut Sohmen
此外，Helmut Sohmen的21亿美元也足以让他在目前的行情下，跻身全球前900位富翁之列。但Kjell Inge Rokke的19亿美元则让他与前1000强无缘。
