记者田彤 贾铁生 通讯员于海青
今年以来，超大型进口原油、矿石、集装箱船舶濒濒靠泊大窑湾港区，这已在大连港集团港口生产的新常态之一。
2014年，大连港集团借助自身已有的三个30万吨以上级进口原油、矿石码头，以及众多集装箱超大型深水码头优势濒濒发力，码头接卸能力和服务水平不断增强。全年油品码头共接卸VLCC超大型油轮101艘次，同比实现11%的增幅。其中曾单月接卸VLCC油轮13艘次，创下了超大型油轮接卸的历史纪录。矿石码头累计接卸CAPE好望角型船76艘次，20万吨和25万吨级以上矿石船筘为级27和 18艘次，并成功接卸世界最大的散矿船“山东大成”轮，创造了35万吨散矿船接卸作业57小时的全国最高效率，开启了大连港常态化接卸世界最大散矿船的新进程。不仅如此，去年大连共接待12艘次国际大型豪华邮轮相继抵达。
步入2015年以来，今年1月份大连港集团油品码头公司共完成船舶作业169艘次，其中先后完成VLCC作业13艘次，科学组织VLCC完成夜航10艘次。其中，1月9日当天，大连港引航站成功完成了4艘次VLCC船舶和1艘次LNG船共5艘超大型船舶的引航作业，创下了该引航站引航生产的新纪录。矿石码头公司和大窑湾集装箱码头也迎来了大型船舶的集中靠港，先后完成了“斯泰拉”、“海皇”号等进口矿石大型船舶和1.8万TEU级船舶“美科马士基”轮和全球最大、最先进的“地中海奥斯卡”轮的靠泊作业。
屏蔽此推广内容羊年春节期间，大连港引航站共引领船舶197艘次，其中引领250米以上的矿石船3艘次，引领30万吨级油轮 7艘次，引领国际豪华邮轮4艘次。在大窑湾集装箱码头共船舶80艘次，同比增幅12.7%，其中中远葡萄牙”、“马士基拉帕资”、“马士基鹿特丹”、“地中海特丽萨”等300米以上大型集装箱船13艘次。2月19日，丽晶七海邮轮公司旗下的大型国际豪华游轮“七海航海家”号分别于大年初一12时和初四7时，两次到港，进出港国际游客2800人次。这也是今年首艘驶抵大连港的国际邮轮，为大连港集团节日生产增添了亮点。
