航运咨询机构Drewry表示，近期油轮订单增长，多艘散货船订单变更为油轮订单，为油运市场增加了新的风险。Drewry称，最近新造船市场上油轮订单出现小幅增长，到2016年预计全球油轮船队规模将达到3.71亿DWT。而随着去年油轮订单量不断增长，全球手持订单量达到2200万DWT，油轮船队运力过张势头强劲，预计2016年全球油轮船队运力规模将增长4%。
油轮订单量的增长受到了油运需求增长的影响，尤其是近期因油价下跌，浮式储油交易增长所驱动，近期租船市场上，油轮现货租价处于相当高的水平。Drewry数据显示，1月油轮盈利指数达到323.5点，是自2009年以来的最高位。Drewry指出，尽管近期油运需求激增，但受到油轮船队规模持续增长的影响下，油运市场期租租价和日盈利水平将有所下降。若新造船市场上持续维持目前的油轮订单增长趋势，油运市场将再次迎来新一轮危机。
Drewry进一步指出，由于目前油轮船队平均船龄较为年轻，拆船量相比预期将有所下降，运力增长所带来的影响可能会尤为严重。但Drewry强调，因2015年油运需求预计仍将保持强劲，短期内油轮市场的前景仍然较为积极，短期内油价维持低位将为油轮运营商带来较大的市场回报。
