作者：吕同舟
11月11日，中国集装箱行业协会在北京发布《中国集装箱行业发展报告（2015）》。报告针对集装箱制造业的产能过剩、价格过低、废气治理、工作环境和主要零部件质量五大问题，通过历时半年的实地走访、问卷调研、电话访谈和大量数据分析等方法进行编写，反映了集装箱行业的过去和未来。
中国集装箱行业经过30年的高速发展，取得的成就举世瞩目。但近年来增长速度放缓，供需矛盾加剧，特别是全球经济危机以来，在持续低迷的国际航运市场的影响下，我国集装箱行业面临新局面，行业长期积累的问题在市场低迷时期更加凸显。《报告》重点分析了集装箱行业面临的国际、国内两大市场的变化趋势，特别是“一带一路”新的经济版图和我国多式联运发展对集装箱行业提出了新的需求，引导行业进行前瞻性布局及开拓新市场。
中国集装箱行业协会秘书长李牧原认为，我国经济结构调整和经济“新常态”的出现，给集装箱行业带来前所未有的挑战。集装箱制造企业应一方面做好技术突破研发，一方面应加强服务推动，实现盈利模式多元化。随着市场竞争，集装箱行业资源将更进一步向优势企业集中，集装箱制造企业应由传统物流设备供应商向提供综合物流服务转变，与下游用户合作研发新箱型，以配合国家发展多式联运的战略需求。在服务延伸的同时，结合《中国制造2025》战略，围绕新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展等关键环节，加快基于集装箱制造本身的产业升级。
