该板块的即期租金终于在4季度首现回暖迹象并终结连跌走势，使得BDI指数（波罗的海干散货指数）也获小幅拉升。
海岬型租金终于“拨云见日”，终结连续两周的“阴霾”。
从所谓的传统旺季开始以来，该板块的成交租金就“铁了心”地往下跌，直到本周二才有所好转获得700美元/天的涨幅。
昨日，全球海岬型船的即期租金为平均9800美元/天，将BDI指数稍许推高2%，至762点。
作为比照，根据北极证券（Arctic Securities）的晨报数据FFA（远期运费协议）针对下个月的预期水平为1.25万美元/天。
经纪行解释说，市场获得拉升是因为出现一些补充库存的需求，以及额外的巴西货物增量。同时，太平洋地区也有所回暖。
就在海岬型船终于“守着云开见月明”之时，巴拿马型船则表现平平，超大灵便型及灵便型船也略有下滑。
