1、全球新签订单较上月略升
根据克拉克松数据统计，2014年7月份全球新签订单107艘、共计8303950载重吨。与2014年6月份全球新签订单106艘、共计6941700载重吨相比较，数量基本持平，吨位上升19.62%。与2013年7月份全球新签订单175艘、共计12525807吨相比较，艘数同比下降38.86%，吨位同比下降33.71%。
从船型上来看，本月散货船新签33艘，共计3981400载重吨；油船新签22艘，共计2314000载重吨；集装箱船新签10艘，共计406000载重吨，计31600TEU；液化气船新签18艘，共计1257800载重吨，计2303430立方米；海工船新签9艘，共计71836CGT；其他船型15艘，共计617312CGT。从订单类型来看，散货船主要以好望角型为主，计13艘，大灵便型7艘，巴拿马型7艘，小灵便型6艘；油船以灵便型油船为主，计14艘，4艘苏伊士型油船，4艘VLCC型油船；海工船主要以多用途工作船为主，计4艘，2艘锚拖供应船，3艘平台供应船；液化气船主要以LNG船为主，计9艘，乙烯LPG船6艘，LPG船3艘；其他船型15艘。
2、7月份完工量大幅下降
2014年7月份全球船厂共交付新船163艘，共计7842503载重吨。与2014年6月份全球新签订单202艘、共计8944596载重吨相比较，数量环比下降19.31%，吨位环比下降12.32%。与2013年7月份全球船厂共交付新船240艘，共计9286481载重吨相比较，数量和吨位同比分别下降了32.08%和15.55%。
从船型来看，本月散货船的交付数量为48艘，共计4243328载重吨；集装箱船的交付数量为22艘，共计190105TEU；油船的交付数量为18艘，共计931465载重吨；液化气船3艘，计248550立方米；海工船36艘，计106874载重吨；其他船型36艘，计150877载重吨。
3、新造船价格相比上月整体略降
7月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为137点、163点和82点，价格持平上月。
7月份，散货船新造船价格部分船型价格下滑，其中好望角型、巴拿马型和大灵便型散货船价格分别为5600万美元（176/180KDWT)、3000万美元(75/77KDWT）、2825万美元(61/63KDWT）；油船价格整体下滑，中VLCC（315-320KDWT）价格9900万美元、苏伊士型（156-158KDWT）价格为6550万美元、阿芙拉型（113-115KDWT）价格为5450万美元、巴拿马型（73-75KDWT）价格为4550万美元、灵便型（47-51KDWT）价格为3700万美元。集装箱船价格相比上月基本保持平衡。7月份新造船价格基本持平上周，无太大变化。
