中航国际船舶（AVIC Maritime）2季度重新回到盈利状态—据其披露，已取得620万人民币（约合100万美元）的净利，而上年同期曾录得930万人民币的亏损。
新交所
期内该新交所上市公司的总营收为4380万人民币，上年同期为1.42亿人民币。相关收入主要来自它的新造项目及咨询服务(M&C)、船务管理以及船舶设计部门。
该公司执行主席刁伟程博士表示，“很高兴看到本季度能扭亏为盈，我们相信，这将为今年接下来的业绩表现打下扎实基础。”
据悉，其中来自M&C业务的收入同比获增40.1%，至850万人民币；船舶设计的表现相对稳定，微跌3%至7500万人民币。
但由于与一家伊拉克船东洽谈的服务船建造协议出现耽搁，未能在期内达成，导致其造船板块的营收出现4500万人民币的负增长。
刁伟程称，“尽管行业环境低迷，但我们仍看到不少复苏迹象，譬如我们的船舶设计订单以及关于M&C业务的询价都有稳定抬升。”
上半年期间，这家专业提供船舶及海工解决方案的公司还赢得不少新船的设计订单，总价值超过1亿人民币。
不久前，中航还加入中国政府代表团对希腊进行访问。在此期间，它与第三方造船合作伙伴—泰州口岸联手，共同敲定了一份总价超过2亿美元的造船合同。
根据计划，中航方面将为这份订单提供M&C服务，泰州口岸则负责船舶建造。
此外，中航国际还从Chemical Transportation Group手中，赢得5艘2.5万吨级不锈钢化学品船的订单，总价约2亿美元。
