7月10日，交通运输部水运科学研究院院长张宝晨表示，我国对海运业的重视不足，缺乏与国际接轨的激励政策，张宝晨建议，要重塑海运产业链，推进航企、港企与货主企业建立长期战略合作。
张宝晨是在第五届中国国际航运文化节航运高峰论坛上作出上述发言的。
提到当前的海运市场形势，张宝晨称，世界海运需求的增长趋于平缓，而全球新造船市场强劲反弹，因此，供需失衡状况短期内难以改变，具体到航运业来讲，便表现出盈利能力不足，航运市场将进入相当长的一段恢复期。
张宝晨也对我国海运的发展进行了思考，他表示，我国对海运依赖程度高，而我国海运业实力不强，因此，要制订与国际接轨的海运经济政策，重塑海运产业链，整体参与国际竞争，提升我国海运企业竞争力。
张宝晨还提到了一些具体性建议，包括，提高远洋运输船员个人所得税起征点；对海运企业减免企业所得税并最终实行吨位税制；建立健全融资机制；调整航运企业资本结构、鼓励发展混合所有制激发企业活力等。
