经初步调查显示，导致“岁月”号沉没的三大主因是超载、导航人员经验匮乏以及船员培训缺失。
“岁月”号
韩国当局已完成对这场惨剧的初步调查，并在此基础上推出一系列的安全改革意见。从调查结果来看，为这艘惨遭不幸的渡轮提供认证和检查的韩国船级社（KR）似已脱清干系。
经韩国海岸警卫队与检察机关初步调查，这起导致300多人丧生的恶性事故主要是由三大直接原因造成：船舶超载导致船身不稳；负责导航的船员经验匮乏；以及船员安全培训缺失。
4月16日，该船在试图改道的过程中发生严重倾斜，随后沉入海中。
报告特别指出，应急救援队伍反应迟缓也是导致死亡人数增加的因素之一。
在这当中，曾批准该船改装，并为其结构安全提供认证的韩国船级社未被提及。相反，该船的运营方―清海镇海运公司（Choghaejin Marine）由于未能在船舶负载方面遵守操作规则，而被列为造成事故的因素之一。
事故发生后，韩国船级社主席全永基(Chon Young-kee)为了表达对伤亡人员的慰问提出辞职，但该社强调这并不代表他们承认在事故中存在过失。
这起事故的最终结案报告预计要到今年晚些时候发布。
为了不再重蹈覆辙，韩国已在全国范围内展开提升航运安全的活动，并将改革重心放在提高搜救能力上面。这意味着搜救工作可能会被从海岸警卫队的职责范围内拆分出去，从而建立一个专属机构。据悉相关的详细方案正在拟定之中。
