张鹏
6月20日凌晨，如皋港苏中国际集装箱码头集装箱吞吐量正式突破3000标箱，达到3059标箱。
如皋港地处长江的咽喉之地，具有得天独厚的区域优势，货物从如皋港利用水路向上游中转，其物流成本、运输时间会大大减少。港口物流业是我市“十二五”时期实现“两个加快”的重要增长极，随着港口集疏运体系的不断完善，今年以来，如皋港到港大船的次数和吨位已大大超过了历年。
今年2月26日，首期集装箱班轮顺利停靠苏中国际码头作业，随后，我市腹地企业积极响应，双马化工、德源高科、百川化工、上海制皂等重点企业货物相继进出苏中国际码头。上海中外运、中储棉、东升石材、宝钢物流、台湾德翔航运等重点货源及船代、货代、船公司与如皋港投资集团签订了合作协议；6月20日，马士基（中国）航运有限公司、法国达飞轮船、商船三井等19家船公司走进如皋港，实地考察港口码头、保税功能和办公条件等，吸引了国内外知名船公司的目光。4月28日，苏中国际集装箱码头3、4号泊位通过了如皋海关、海事、出入境检验检疫、边防的验收，本月内得到省级验收。为推动现代港口物流业的转型升级、抢占新一轮发展的制高点，我市出台了一系列财政奖励补助政策，包括鼓励船公司、船货代公司和货主企业发展集装箱业务，鼓励开展保税经营，鼓励利用信息平台进行线上交易，鼓励知名著名企业设立经济总部，为实现港贸、港工贸一体化提供了有力的政策保障。
如皋港投资集团总经理马玉东表示,新的号角已经吹响，新的序幕即将拉开。随着长江建设中国经济新支撑带进入国家战略，千年古城如皋必将乘风破浪，扬帆远航，演绎新一轮的“港口崛起”，成为黄金水道上一颗耀眼的明珠。
