液化石油气（LPG）运费市场的如虹涨势终于在本周二告一段落，眼下业内热议的话题是这次从高位向下调整，跌幅会有多大。
投行DNB Markets的分析师团队成员：Petter Haugen、Oyvind Berle和Nicolay Dyvik
投行DNB Markets称，超大液化气船（VLGC）的租金费率在过去38天内连创纪录，从2.2万美元/天一路飙升至11.9万美元/天。
不过鉴于目前LPG的价格仍居高不下，DNB估计运输船的租金即使下滑，幅度也较为有限。
由Nicolay Dyvik领携的分析师团队指出，“在来自中东的新货支撑下，市场上的货运总量到夏季还将维持增长，因此全球船队的利用率不会转跌。这意味着贸易商仍将竞相寻找空余运力。”
他们在晨报中写道，“如果即期租金的跌幅超过贸易商用于应付码头费用的金额，也即跌去2万美元/天左右，至9万-9.5万美元/天，我们会觉得惊讶。”
作为全球第4大VLGC船东，Avance Gas周三透露，旗下船舶第2季度将取得4万美元/天左右的租金收入。
据了解，该公司旗下共有6艘VLGC，其中4艘在即期市场经营，另2艘签有与指数挂钩但上有封顶的租约。
Avance称，因美国出口表现强劲，船队利用率预计将维持在92%至98%左右。
