灵便型散货船运输
在过去的一周里（10.26-11.1），尽管灵便型散货船市场运价周环比小幅上涨，但是全球灵便型散货船市场预期将会走弱；大西洋市场灵便型散货船运力依然过剩，且今年该市场由于季节性波动带来的潜在运量有限，该市场往返航线运价报价9000美元/天，欧洲/远东航线运价报价14000美元/天；太平洋市场市场运力同样过剩，太平洋市场环线运价报价8000美元/天；租船市场5.3万载重吨灵便型散货船1年期期租价格报价9800美元/天，周环比下跌200美元，市场预期调低。
巴拿马型散货船运输
巴拿马型散货船跨大西洋航线运价在经历前两周的大幅上涨（涨幅近50%）后企稳，尽管全球巴拿马型散货船市场运输需求不断增加，但市场运力不同程度的表现出过剩的迹象；虽然大西洋环线期租价格报价10000美元/天，但航次租船价格下跌明显；北大西洋单程航线运价高达16000-17000美元/天，但美洲湾地区谷物运量已经开始减少，西非东海岸环线运价当前报价15000美元/天；远东市场和大西洋市场情况类似，北太平洋和澳大利亚环线运价依然较好，当前报价12000美元/天，达到印度的航线甚至更高，同时在租船市场1年期租船价格也报价10000美元/天，但租船市场成交清淡，市场预期下调。
好望角型散货船运输
大西洋好望角型散货船市场仍然较为强势，市场运力供求均衡；在巴西铁矿石出口稳定，而西澳大利亚铁矿石出口减少，这也或多或少给太平洋市场运价带来了压力；现货运输市场，图巴朗/鹿特丹航线铁矿石运价也由上周的12美元/吨上涨到13.3美元/吨，理查德港/鹿特丹铁矿石运价也由上周的11美元/吨上涨到12.18美元/吨。
