作者：刘少树
日前，太仓中海船务代理有限公司向太仓海事局政务中心提交了新增班轮“向明”轮的开线报告。该公司将于12月12日起与上海仁川国际轮渡有限公司共同开辟一条全新的韩国仁川航线班轮，计划由中国籍“向明”轮营运，正常航运班期为每周一班。至此，太仓港-韩国仁川线将增至两条。
“此举标志着太仓港海港化进程的进一步深化，全港航线总数在海港化实施以来有了质的飞跃，班期也愈发频繁。”太仓海事局相关负责人说，太仓港不仅是长江集装箱运输第一大港，长江内河沿线接靠船舶吨位最大、吃水最深的港口，还是全国第一个享受海港待遇的内河港口和“启运港退税”政策试点扩大试运行港口。另外，随着中韩贸易的加速发展，新航线将为苏南企业向韩国输出货物提供新渠道，也将使韩国货物通过太仓港到达苏南地区更为便利。
据统计，目前，太仓港全港航线总数达到了164条，其中近海航线15条，挂靠日本、韩国和中国台湾地区的13个港口，日本航线实现天天班；内贸干线 38条，运营网络遍及我国沿海主要港口；洋山支线40条，实现公交化运营，无缝对接上海洋山、外高桥20多家母船公司远洋航线。
