俞鹤年
9月份BDI各周平均值依次为上升1149点、1185点，下降1122点、1099点、1063点，二升三降，累计增幅为-3.07%，同比上月缩44.41%。本月度首尾相比，BDI单日值跌7.65%，周均值跌7.48%，两跌幅相当接近，表明走势平稳。本月收盘的周均值同比上月跌37点或3.36%，比去年最后一周尚低53.01%。本月BDI增幅与上月形成对冲（本月缩44.41%，上月扩45.16%），全月22个交易日14涨7跌1平，上涨占时63.64%，下跌占时31.82%，涨跌走势与上月相当。今年以来，BDI已连续187个交易日在2000点以下，其中75个千点以下，连续32个交易日在千点以上。本月是自今年4月份以来唯一全月BDI在千点以上的月份，亦即BDI走势相对最为平稳的一个月。
基本分析
本月底海岬型船运价日均获利同比转跌4777美元或26.57%，增幅较上月骤降113.49%；巴拿马型船运价日均获利亦转跌327美元或4.71%，增幅同比上月缩45.70%。
本月底为今年第三季度结尾，上述两大船型运价日均获利皆与去年底水平相去甚远，海岬型船差25796美元或66.15%，巴拿马型船差7942美元或54.56%。因此，即便通过下季度旺季的追赶，在运价问题上，海岬型船对30000美元的“心理关口”，巴拿马型船对15000美元的“盈亏临界线”，可能依然会望洋兴叹。
关注视点
在本月干散运市场上，现货租船交易共413艘，较上月减少3艘或0.72%，增幅较上月扩19.43%。期租交易42艘，较上月增加11艘或35.48%，增幅较上月扩70.90%，整体走势与上个月颓势对冲，表明干散运船租市场供求“零和效应”正在按月波动。
在本月铁矿石市场上，澳大利亚出货81批，较上月增加5批或6.58%，增幅较上月扩27.41%；巴西出货20批，较上月减少8批或28.57%，跌幅较上月扩10.71%。总之，本月两大矿商出货合计101批，较上月减少3批或2.88%，跌幅较上月缩16.50%。整体走势涨跌互见，变化不大，澳洲、巴西的大矿商依然保持出货积极性。这就从市场源头为干散货提供了营运保证。
结语
“对冲零和”既是市场恢复常态的动力，也是市场常态“无时不有，无处不在”的表现。这也是干散运市场自愈康复的“一帖药”。
本月是五个月来唯一的“千点满月”，表明市场盘整从底部到低位上了一个台阶。不容忽视的是，“千点边际”徘徊意味着风险压力较大，市场呈现“多云气象”。
