穆迪日本公司表示，对全球航运业展望为稳定，由于EBITDA增长，预计船舶供需温和过剩，展望从2014年4月的负面变更为稳定。
穆迪日本公司分析师表示，预计未来12至18个月船运公司的EBITDA增长比同期高5%至10%，这种增长反映了成本的降低而非基本面改善。
最新的航运业前景显示，EBITDA适度增长，运力增长继续超过市场需求，这体现了穆迪预计的未来12至18个月全球航运业趋势。
新船供应量继续超过了航运市场需求，缓慢的全球经济增长和新船交付继续导致运力过剩，这限制了运价和EBITDA增长。
穆迪预计，运力供需失衡，燃料成本稳定，而EBITDA增长则是通过降低成本实现。这些降低成本的措施包括优化航线、港口价格相对较低和运营船舶节能减耗。
在未来12至18个月，不同船型运费各不相同，集装箱船、干散货船和原油船运价持续走低，而成品油船由于供应紧缩而运费小幅上升。
穆迪预计，船舶供应量增长将超过市场需求增长的2%，或EBITDA合计超过5%，与去年同期相比将有所下降。往好一点的方面考虑，如果船舶运力供过于求实现实质性下降，同期的EBITDA增长似乎会超过10%。
