船舶经纪Braemar Seascope估计，今年集装箱船新船订单量将达到2年前的水平，而拆解量将达历史新高。该船舶经纪在最新的一份报告中表示，上半年，全球有23.6万TEU的集装箱船运力被出售拆解，同比增长50%。Braemar表示：“从历史上看，自金融危机以来，2009年集装箱船拆解量最高，约为38万TEU，我们预计到今年年底，将有40万TEU运力被拆解。按百分比看，今年拆解的运力将相当于2013年年初时总运力的2.7%。”
截止目前，今年拆解的船舶的平均船龄已从2012年的24年降至21.8年。拆解最多的船型是1000至2000TEU船，今年已出售拆解了38艘；3000至4000TEU型船为30艘；巴拿马型船已有6艘被出售拆解，2012年全年只有2艘。
尽管船东出售拆解船舶将达到创纪录的水平，但Braemar表示，新船订单数也同比大幅增长。二季度，新订单达44万TEU，达到2年前的水平。Braemar说：“二季度订造活动主要受更新船队以及投资超巴拿马型9000TEU船的意愿推动，二季度的订单中，超过一半是8500至9500TEU船。尽管新船订单大增，但总体订单量实际上正在减少，原因是目前的高交付量。”Braemar介绍，目前新船订单量和现有运力的比例略低于20%，去年同期这一比例高达30%；即使有更多新船订单出现，估计到今年年底时这一比例也将降至16%。
