4月28日下午，装载6.4万吨马力布原油的“奥特曼正义”号15万吨级油轮，顺利停靠在镇海炼化公司算山码头1号泊位。这标志着1号、2号泊位加固改造任务圆满完成，将有效缓解镇海炼化原油进厂紧张局面，节省异地上岸管输成本。
为充分利用算山码头海岸线资源，镇海炼化根据交通运输部《关于沿海港口码头结构加固改造有关事宜的通告》要求，按现行港口工程有关规范，采用“一次设计、分步实施”方案，将算山码头1号、2号泊位结构加固改造成可停靠30万吨级油轮的泊位。
2号泊位经过150天加固改造后，于2012年7月11日投入试运行，截至今年3月底，已安全靠泊油轮93艘次，吞吐量达1189万吨。1号泊位于2012年8月20日开始施工，2013年1月25日完成交工验收，完成水下割除钢桩30根、钢簇桩沉桩92根、工作平台向海侧方向加宽10米等施工。在生产准备期间，该公司经营计划处、港储部、工程处、生产处等部门通力合作，并得到了海事、港航等监管部门支持，取得“港口经营许可证”和“危险货物作业认可证”，完成通航安全评估等工作，为1号泊位投入试运行争取时间。
算山码头1号、2号泊位投入运行后，满载30万吨级油轮可安全靠泊，在不改变海岸线长度的前提下，集约利用海洋岸线资源，助力我省海洋经济发展。
