东北与华南之间又添一条海上货物通道
3月23日，装载着200个集装箱的“德勤29”轮船顺利靠泊到盘锦港102#C泊位，这是盘锦――龙口――乍浦的集装箱班轮航线正式开通以来进港作业的第二艘班轮，这一航线的开通不仅填补了盘锦港集装箱班轮航线的空白，也为东北与华南之间又增添了一条全新的海上货物通道。
自建港以来，盘锦港的货物转运一直以油品装卸为主，为进一步满足全市经济转型和可持续发展的需要，港务部门积极协调港埠企业，根据市场需求，加快开辟各类货品航线的建设步伐，使港口功能的完善与腹地经济的发展相匹配。今年年初以来，盘锦港不断加大集装箱市场开发力度，加快港口软硬件建设，综合服务能力进一步增强。3月9日上午，山东龙口港直达盘锦港首艘集装箱货轮抵港，盘锦港首个航线、船期固定的“班轮航线”实现通航，这条航线的开通不仅可为盘锦、龙口、乍浦三地货主降低物流成本、缩短物流响应时间创造条件，满足盘锦辖区及腹地企业产销需求，更为东北乃至蒙东地区与龙口、乍浦两地间实现资源互补、经济互利搭建了平台。
“班轮”又称定期船，指航线上有固定的停靠港口、定期开航的船舶。盘锦港首个集装箱班轮航线的开通，意味着每一个固定周期就有一班集装箱杂货轮，往返其航线上，使得进出港口的集装箱货品，拥有了更加持续、稳定的运输通道。而更为重要的意义在于，经由这条班轮航线，盘锦港可搭载更多的国际航线，大大提高腹地企业进出口贸易的稳定性。
