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货物吞吐量年均增长喜人

收藏 www.jctrans.com 2013-3-18 8:40:00 科技日报

导读:新世纪以来,我国货物吞吐量年均净增6.7亿吨,相当于每年增加一个上海港的货物吞吐量。

  新世纪以来,我国货物吞吐量年均净增6.7亿吨,相当于每年增加一个上海港的货物吞吐量。交通运输部综合规划司统计处年快报统计数据显示,2012年中国规模以上港口完成货物吞吐量97.4亿吨,比2000年净增80.4亿吨,2000年至2012年期间,年均净增6.7亿吨,年均增长15.7%。其中,沿海港口完成货物吞吐量66.2亿吨,比2000年净增53.7亿吨,2000年至2012年期间,年均净增量4.5亿吨,年均增长14.9%。

  与此同时,中国港口外贸货物吞吐量规模也在同节奏提升。2012年中国规模以上港口完成外贸货物吞吐量30.1亿吨,比2000年净增24.4亿吨,2000年至2012年期间,年均净增2亿吨,年均增长14.9%。其中,沿海港口完成外贸货物吞吐量27.4亿吨,比2000年净增22.2亿吨,2000年至2012年期间,年均净增1.8亿吨,年均增长14.8%。2012年全国规模以上港口的外贸货物吞吐量占货物吞吐总量的30.9%,其中,沿海港口这一比例高达41.4%。

  中国港口吞吐量规模遥遥领先于其他国家,世界级大港不断涌现。2012年,中国货物吞吐量过亿吨的大港有29个,其中,沿海有19个,宁波—舟山港货物吞吐量连续5年世界第一;集装箱吞吐量超过500万TEU的港口达到10个,其中,上海港集装箱吞吐量连续3年稳居世界第一。

  在2012年世界港口货物吞吐量排名中,前10大港口中中国占8个,且这8个港口近十年年均增速远高于其他两港;集装箱吞吐量排名中,前10大港口中中国内地占6个,这6个港口近十年年均增速总体也远高于其他四港。

  与港口快速发展相对应,中国远洋运输量也在稳步提升。2011年,中国远洋货运量完成6.4亿吨,比2000年净增4.1亿吨,年均增长9.7%。

  尽管中国远洋航运仍处于发展期,挑战依然艰巨,但近十多年来,中国海运企业与机构紧紧抓住航运市场高峰和“中国因素”的历史机遇,在品牌企业和船队建设上取得显著成绩,提升了国际竞争力和影响力,我国因此迈入世界海运大国行列。

  截至2011年,中国拥有海上商船3227艘,载重吨1.06亿吨,占世界总载重吨的7.9%,总载重吨位在世界排名居第4位,仅次于希腊、日本和德国。其中,集装箱船拥有332艘,集装箱位77万TEU,集装箱箱位占世界总箱位的比重为5.5%,在世界排名中仅次于德国、日本和丹麦,居第4位。2011年集装箱船拥有量居世界前20位的航运公司中,中国内地有2家,分别为中远和中海,分别居世界第4位和第8位。

本文关键词:吞吐量,港口

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