本周，沿海煤炭运输市场继续回暖，行情连续三周上涨。3月15日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1070.67点，较上周上涨1.0%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价均有所上涨；成品油、原油运价维持平稳。
前两周的利好因素依旧延续着对本周沿海煤炭运输市场的刺激效应。在工厂开工率恢复的带动下，下游各电厂日耗煤量持续升高，电煤库存量下滑、燃煤可用天数减少，一定程度提振了电厂的拉煤积极性。而当前国内煤价连续下跌也是运输行情回升的重要因素，环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格已经连续第十二个报告周期下降，累计下降了20元/吨。国内外煤价价差使内贸煤炭重获青睐，部分贸易商及下游用煤企业趁低纳入，货源有所增补。运力方面，受国际市场巴拿马、灵便船租金上涨的影响，内外贸兼营船舶更多倾向于盈利可观的国际航线，略微缓和国内运力供求矛盾的局面。
在供需两头利好的带动下，沿海煤炭运价涨势延续。3月15日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1172.94点，较上周上涨1.2%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，各条航线均有较大幅度上涨。其中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为29元/吨，较上周同期上涨0.8元/吨；秦皇岛至张家港（2-3万dwt）航线运价为36.5元/吨，较上周同期上涨0.9元/吨；秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为36.8元/吨，较上周同期上涨1.1元/吨。
沿海金属矿石运输市场行情依旧在国内煤炭运输的带动下，持续回暖。但据我的钢铁网统计，目前钢厂普遍亏损，加之钢厂资金不足，观望情绪浓厚，基本都是少量采购维持生产，一定程度限制着运价的涨幅。3月15日，沿海金属矿石货种运价指数报收869.16点，较上周上涨1.1%。其中，北仑至镇江（3-4万dwt）航线运价为18元/吨，较上周上涨0.5元/吨。
粮食运输方面，当前部分饲料厂开始陆续采购粮食，走货积极性有所提升。主要船东根据煤炭航运形势的回暖也有所调价。粮食运输出现量价齐升的现象。3月15日，沿海粮食货种运价指数报753.43点，较上周上涨3.9%。
国内市场汽柴油行情依旧淡稳，终端用户购货力度疲弱，炼厂产品整体出货情况一般。3月15日，上海航运交易所发布的成品油运价指数为1262.04点，与上周持平。
