据伦敦2月26日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二下跌，因海岬型船费率持续下滑。
波罗的海干散货运价指数下滑2点，或0.27%，至741点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下跌32点或2.42%，至1,291点。日均获利下滑364美元，至4,724美元，触及年内低位。其日均获利曾在1月21日触及9,010美元的高位。
海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
“哥伦比亚煤矿工人举行罢工以及西澳洲外海上的气旋，令货运量减少，施压海岬型船舶运费，”RS Platou Markets分析师Frode Morkedal称。
铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响干散货运价的一个重要因素。
现货铁矿石价格跌至一个月低位，因对头号进口国中国的潜在买家下调钢价的担忧，盖过了对主要出口国-澳大利亚或因飓风导致潜在供应中断的忧虑。
贸易商称，尽管澳大利亚长期中断发货或将促使铁矿石价格反弹，但中国钢铁厂并不急于购买铁矿石船货。澳大利亚是全球最大的铁矿石供应国。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨17点或1.84%，至939点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利上涨72美元至6,235美元;而超灵便型船舶日均获利上涨103美元至7,674美元。
