（年前利好提振需求，综合指数延续涨势）
本周沿海散货运输需求持续好转，市场行情延续回暖态势。1月18日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1065.54点，较上周上涨0.8%。其中，煤炭、金属矿石以及粮食运价均有所上涨；成品油、原油运价维持平稳。
当前春节将至，电厂、贸易商纷纷赶在月底前加紧安排船期，完成囤煤计划，采购发货积极性明显回升。同时受冬季用煤高峰效应持续影响，各电厂电煤日耗量持续升高，库存量有所降低，主力电厂燃煤可用天数减少，刚性需求的增长促使其加大储煤力度。而前期受煤电双方长协合同签订谈判的影响，煤炭供需双方互相博弈，需求方观望情绪浓厚，补库动力低迷，也给予了当前下游电厂补库需求增长空间。多方有利因素在年前集结，使得沿海煤炭运输需求较之前有所好转，货量明显增多，运输市场行情延续上扬走势。
1月18日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1165.21点，较上周上涨1.0%。当前电厂补库需求强烈，运输需求回升。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为28.6元/吨，较上周同期上涨1.3元/吨；黄骅至上海（3-4万dwt）航线运价为30.1元/吨，较上周同期上涨1.4元/吨；秦皇岛至张家港（2-3万dwt）航线运价为35.6元/吨，较上周同期上涨1元/吨。华南航线行情也在年关岁末之际有所复苏，1月18日，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为35.6元/吨，较上周同期上涨0.8元/吨。
面对沿海煤炭运力紧俏的格局，金属矿石运价也有所回暖。但随着春节临近，工程基建逐步停工，作为铁矿石需方的钢厂多采购情绪不高，仅为春节补库的硬性要求适量购入，抑制着金属矿石行情的复苏程度。1月18日，沿海金属矿石货种运价指数报收869.71点，较上周同期小幅上涨0.5%。
年末产地农民纷纷卖粮，面对充足的供应量，港口粮价纷纷下调，贸易商装船发货积极性受到提振。且钢材的发运需求量也有着较好的表现，减少了配舱揽货的压力。1月18日，沿海粮食货种运价指数报723.38点，较上周同期上涨2.0%。其中，营口-深圳（4-5万吨）航线运价报收39.3元/吨，较上周同期上涨1元/吨。
国内成品油受春节临近影响,为刺激出货，多数市场成品油实际成交价格均按量优惠。但下游观望情绪浓厚，交投情况仍显冷清。成品油运输市场难改淡稳的格局，行情缺乏利好支撑，表现依旧低迷。1月18日，上海航运交易所发布的成品油运价指数为1273.55点，与上周持平。
