波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周五延续本周反弹走势，海岬型船运活动热络。该指数今年以来挫跌55%，且自7月开始持续下滑。
波罗的海乾散货运价指数大涨19点或2.52%，至774点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
海岬型运价本周跳升，分析师表示，因澳洲和中国间的铁矿石交易活跃，整体指数亦因而上扬。
海岬型运价指数本周攀升逾31%，协助整体指数上涨约17%。
波罗的海海岬型船运价指数BACI周五上涨53点，报1，584点，日均获利增加691美元至7，664美元，为两个多月来最高。海岬型船舶通常的货运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
分析师表示，若未来三个月中国增加自巴西的进口，运价将会持续上扬。
“若中国和2011年一样，在今年最后三个月增加来自巴西的进口，平均运价可能会持续回升，”RS Platou Markets分析师Herman Hildan说。
波罗的海巴拿马型船舶运价指数BPNI跌0.21%，日均获利减少5美元至3，719美元。
灵便型船舶日均获利上升至7，047美元，超灵便型船舶的日均获利降至8，859美元。
