本周（8月20日至26日）波罗的海交易所TD3中东至亚洲VLCC航线等价期租收入已经连续第8周处于负值区间，且这一问题在下周仍不会有明显改善。
船舶经纪ICAP Shipping发布的油轮日报披露，8月22日TD3航线上沙特拉斯坦努拉（Ras Tanura）至日本千叶（Chiba）的运价为负4312美元/天，沙特至新加坡航线运价为负5194美元/天。
投行Arctic Securities分析师Erik Stavseth也表示，VLCC市场看来“缺乏动力”，但Stavseth还表示，未来数月市场将进入旺季，油轮供需情况可能将快速转变。
据Lloyd's List Intelligence（LLI）统计，今年迄今为止，全球VLCC共运输货物2295个航次，运量约为6.148亿吨，按1吨等于7.3桶计算，相当于45亿桶原油。LLI预测，今年全年VLCC将完成3672个航次，运输9.82亿吨原油；而2011年，全球VLCC共完成3528个航次，总运量为9.41万吨。2011年，平均每票货为26.6766万吨，今年迄今为止为平均每票货为26.7896万吨。
油轮分析机构McQuilling Services也曾报道称，7月VLCC现货市场租约成交170笔，2011年同期为166笔。上述数据都说明，石油和运输需求都呈增长趋势，但McQuilling Services也承认，短期吨海里数需求将因美国需求疲软而受到影响。
