作者：徐伟
新加坡港今年6月份集装箱吞吐量同比持续攀升，尽管环比小幅下滑。作为世界第二大集装箱港口，新加坡海事及港务局（MPA）近日公布新家坡港7月份处理箱量达到270万标准箱，同比上升9.2%，然而，环比5月份280万标准箱微降，这表明该港并不能完全摆脱全球经济下行的阴影。
6月份，新加坡港进出港集装箱船1,532艘，同比减少58艘；集装箱船总吨位5820万吨，同比仍增加410万吨，这意味着集装箱运输业运力大型化趋势明显，单艘船舶吨位增大支撑了新加坡港集装箱吞吐量的同比上升。然而，受累于油品贸易放缓，新加坡港6月份货物总吞吐量同比下滑0.4%至4550万吨左右。
另外，新加坡港受益于东南亚区内贸易的强劲增长，今年前六个月集装箱吞吐量同比上升7.3%至1560万标准箱。与之相反，由于中国对欧洲出口下滑，包括上海、深圳和香港在内的主要集装箱大港箱量增速出现放缓甚至是下行迹象。
根据亚洲开发银行的预测，尽管欧债危机久拖不决，但是2012年东南亚国家联盟（ASAN成员国）经济总体增速将保持在5.6%之上。
