今年上半年，上海港出入境国际航行船舶呈现冷热不均现象，洋山港国际航行船舶吞吐量继续增加，而外高桥港吞吐量则略有减少，尽管如此，外高桥港仍是本是最大港口。
据外高桥边检站统计，今年上半年上海边检机关共查验共查验各类出入境船舶1.3万艘次，同比减少1.9%。其中外高桥边检站检查船舶5427艘次，比去年略减1.7%，但仍为上海最大港口，吞吐量占全市近一半；外高桥港上半年出入船员、旅客22.2万人次，比去年减少6.6%。
在洋山港，洋山边检站民警表示，虽然受制于全球经济增长放缓影响，但洋山港上半年出入境国际航行船舶数量仍达4900余艘次，与去年同期持平，出入人员近12万人次，较去年增长2.3%，这一切都是受益于上海国际航运中心建设。
于此同时，洋山港的集装箱吞吐量也大幅上升，据统计，今年前5个月，洋山深水港共完成集装箱吞吐量574.78万标箱，同比增长10.25%，其中水水中转完成277.8万标箱，同比增长8.2%，均创下历史新高。
作为上海国际航运中心建设的重点港区，外高桥和洋山两大港口不断在优势布局上取长补短，呈现可喜的发展态势，外高桥港来往船舶航线基本已覆盖全球各主要国家和贸易港；而洋山港每周国际定班轮已达35班，通达世界12大航区，与大约200多个国家500多个港口建立业务往来，已基本覆盖世界所有远洋航线。上海边检机关也不断提升通关效率，力争为国际航运中心建设提供优良的软环境，进一步促进上海经济发展。
